铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属材料，密度虽低但强度较高，接近或超过优质钢，由于其塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶铝合金及化学工业中大量应用。添加的主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。
《2012-2016年铝合金行业投资策略及深度研究咨询报告》数据显示：截止至2011年再生系铸造铝合金产量已经达到428万吨，再原生系铸造铝合金产量升至184万吨。
铝加工产品应用广泛，建筑、汽车、高铁、飞机、电子等行业均采用铝材产品，存在很大的市场需求量。铝合金作为高性能轻型合金材料，将是新材料“十二五”规划中重点发展的新材料之一。“十二五”期间，电线电缆行业将进入需求爆发期，发展特高压将是电网发展的重中之重。“铝代铜”现象的出现让新型铝合金材料成为电缆行业的新宠。
我国目前的城市化率仅为46%，城市化的发展将有效增加对铝的需求。随着汽车节能、减轻重量的诉求，汽车用铝板将逐渐替代钢板，主要用于汽车引擎盖和车门。此外，轮毂是铝合金在汽车上的第二大应用领域。
2010年我国新材料产业规模超过6500亿元，与2005年相比年均增长约20%。“十二五”期间预计整个行业总产值将达到2万亿元，年均增长率超过25%。到2015年，关键新合金品种开发取得重大突破，形成高端铝合金材30万吨、高端钛合金材2万吨、高强镁合金压铸及型材和板材15万吨的生产能力，基本满足大飞机、轨道交通、节能与新能源汽车等需求。新能源汽车方面，乘用车需求超过1200万辆，需要铝合金板材约17万吨/年、镁合金10万吨/年；高端装备制造业方面，轨道交通大规格铝合金型材4万吨/年、高精度可转位硬质合金切削工具材料5000吨。到2020年，大型客机等航空航天产业发展需要高性能铝材10万吨/年，碳纤维及其复合材料应用比重将大幅增加。
在未来五年，我国将迎来铝合金板材发展的黄金时期。随着相关行业的快速发展，铝合金材料将形成一个良性的产业链，越来越多地替代以前的材料。相信铝合金材料在未来的发展会有更大更好的空间。
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